- 羅斯福路就成為台北市唯一以外國人名為道路。在美國人的眼中,這條道路是他們認定的台灣「總統大道」。
美國人眼中台灣的「總統大道」~羅斯福路
台北市過去只有2條道路是以外國人命名的道路,一條是為了紀念美國前總統羅斯福而命名的台北市重要交通幹道「羅斯福路」(Roosevelt Road),另外一條是1964年通車,為紀念美國二戰名將道格拉斯‧麥克阿瑟將軍命名的「麥克阿瑟公路」(MacArthur Thruway),1980年因為都市發展,這條道路更名為南京東路六段之後,羅斯福路就成為台北市唯一以外國人名為道路。在美國人的眼中,這條道路是他們認定的台灣「總統大道」。
東軸線「商業發展」南軸線「生活機能」
因為早年台灣經濟發展與美國有相當密切關係,所以,羅斯福路從總統府特區附近開始,一路延伸到當時以軍公教居住為主的新店區,在羅斯福路二段、和平東西路交叉口轉折,連接到另一個軍公教居住區域的大本營永和、中和區。
當年政府為了照顧龐大的軍公教民眾,讓台北市發展軸線,以總統府特區為軸心,一條是沿著忠孝東路向東發展的「東軸線」,以開發新興區域的商業城市發展模式為主;一條是沿著羅斯福路向南發展的「南軸線」,則是以照顧、滿足城市居民生活一切所需的城市架構進行規劃。
不容小覷!南軸線房價進行補漲
所以,在城市往東的忠孝東路軸線上,集結著商業氣息高度發展,讓這條城市東軸線上,因為商業氣息提升而帶動房地產價值,現在信義計畫區已經是「3字頭」的行情了!
而往南沿著羅斯福路發展的南軸線上,以「健全生活機能」的居住架構為主、商業機能為輔,房價發展沒有城市東軸線來得熱鬧,卻相對讓南軸線區域房價,還維持在可以被接受的範圍之內。但是,近年來,羅斯福路沿線新預售房價,也都已經站上百萬元價位。一股「南軸線區域房價補漲趨勢」,其實已經在市場中慢慢展開。
2010年初,台北市羅斯福路三段212號上87.12坪的商三土地標售,標出土地單價每坪719.48萬元,超過遠雄建設取得信義區A1土地每坪698.17萬元紀錄,成為公開標售案件第一高價,土地價格上揚的下一步當然就是房價增值,南軸線區域房價潛力已經不容小覷。
捷運15分鐘!羅斯福路周邊區域最增值
而現階段台北地區捷運系統發展得越來越完整,從南軸線區域搭乘捷運進入東軸線區域,往往在10~15分鐘以內就可以抵達,10~15分鐘的車程,在南軸線生活圈裡可以享受更完整的居家生活機能,房價當然會漲,而房價上揚主軸自然鎖定在羅斯福路這條軸線兩旁的區域。